MUNDODEPORTIVO.es

A la afición española el cuarto puesto de Fernando Alonso le pudo saber a poco. Algunos estaban ya paladeando un podio del asturiano tras el incidente de Raikkonen cuando el ovetense al iniciar la última vuelta entró en box a poner gomas de agua. "Sé que el balance de la carrera o la sensación va a ser que perdimos un podio, pero esta vez yo estoy convencido de que no ha sido así. Hemos hecho lo más seguro. Necesitábamos los puntos para el Campeonato de Constructores y si seguía con los neumáticos de seco tenía grandes probabilidades de quedarme como Kimi en cualquier muro porque ya las pasé canutas en la vuelta anterior. Y así pues terminé cuarto", dijo el asturiano.

"La decisión de entrar en boxes en la última vuelta fue conjunta con el equipo. Había que hacerlo como fuera, pero tendría que haber sido una vuelta antes, como hizo Heidfeld", explicó Fernando. Estaba dudando y se decidió "cuando me dijeron que Heidfeld había cambiado gomas y llegaba como un avión. El coche era casi inconducible, llovía mucho y me había salido en tres o cuatro curvas. Me avisaron por radio de donde se salió Kimi y aunque bajé mucho la velocidad me salí por fuera también. Era la única forma de defender la posición y no acabar contra el muro", explicó el asturiano. El de BMW, que estaba 7º en la vuelta anterior, paró y se puso a rodar casi 30" más veloz que cualquier coche en pista y eso a la postre le colocó tercero en la meta, que al final se convirtió en inesperado segundo por la penalización de Lewis Hamilton.

Fernando debió tirar con todas sus fuerzas, como nunca, en este giro final. Superó a Bourdais, a Kubica en la chicane que precede a la meta y a Vettel sobre la misma raya de meta para conservar el cuarto puesto que había sido suyo durante toda la carrera.

Raikkonen, por su parte, justificó su incidente "porque no quería conformarme con otra cosa que no fuera la victoria. Había venido aquí para ganar. Salí largo del viraje y al volver a entrar en pista perdí el control. Lewis me alcanzó cuando comenzó a llover. La situación en el campeonato mundial es la que es, pero no pienso arrojar todavía la toalla".

Hamilton se mostró entusiasmado con la que creía su victoria –tras la decisión de los comisarios en McLaren no hicieron declaraciones– y explicó que "no hay nada que reprochar a aquella acción. La adherencia era muy baja, Kimi frenó antes de lo previsto e intenté pasarle por el interior. Aunque había espacio suficiente para ambos, él me cerró y no tuve más remedio que salirme. Me volvió a pasar pero pude volver a colocarme primero. Son lances de carrera. Fue el duelo más excitante que he vivido en los últimos tiempos. Para ser honestos diré que sin la lluvia no hubiera podido alcanzar a Kimi", concluyó