La Comisión Europea ha admitido a trámite una denuncia de la Federación Valenciana de Ecologistas en Acción, en representación de la coordinadora Fórmula Verda, en la que insta a que se evite la construcción en Valencia del circuito urbano de Fórmula Uno sin un estudio previo de impacto ambiental.

Según ha explicado el portavoz del citado colectivo Vicent Torres, la denuncia, presentada el pasado 21 de noviembre, relata el proceso urbanístico seguido para autorizar la adecuación de varios tramos viarios entre la Ciudad de las Artes y las Ciencias y la dársena del puerto como circuito urbano para el Gran Premio de Europa, cuya primera edición se celebrará el próximo 24 de agosto. Para el colectivo ecologista, esta solicitud debe ser cursada de forma "urgente, dado el riesgo evidente de que la Comisión -Europea- pueda encontrarse ante hechos consumados e irreversibles". Modificar la red primaria sin haber realizado antes una evaluación de impacto ambiental "supone una clara infracción" de dos directivas europeas, por lo que la CE debe hacer "que se cumpla la obligación de realizar una evaluación en los proyectos urbanos que por su naturaleza y dimensión, aun estando en suelo urbano -el sector del Grao-, puedan tener importantes impactos".

En opinión de Fórmula Verda, el circuito urbano tendrá efectos sobre el ser humano, el aire, el paisaje y el patrimonio cultural de Valencia, ya que durante esa semana de agosto se emitirá al aire una gran cantidad de gases contaminantes procedentes de los bólidos, se generará una elevada contaminación acústica y se modificarán los hábitos diarios de numerosos barrios de la ciudad. Según los datos de que disponen a raíz de los expedientes publicados oficialmente, el importe total de las adjudicaciones para ejecutar este proyecto asciende a 59 millones de euros, sin que hayan salido a información pública ni el proyecto ni su memoria. Asimismo, Fórmula Verda denuncia que pese a haberlo solicitado en dos ocasiones, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte no ha atendido sus peticiones sobre la información ambiental que existe del proyecto.

Se critica además que se hayan cambiado los usos previstos en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para la zona afectada, pese a ser "una actividad de gran impacto urbano, comercial y ambiental que no está prevista, ni concreta ni genéricamente, en el planeamiento vigente en la zona donde se pretende actuar". También se revela que una parte de la pista de competición ocupa terrenos del antiguo cauce del Turia, catalogado como zona verde y clasificado en el PGOU como Parque Metropolitano, "en cuyas condiciones de uso se excluye explícitamente la construcción de infraestructuras de transporte motorizado".

Replica de la Generalitat

Frente a estas críticas, desde la Consejería se alega que el secretario autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez Barcaiztegui, se ha reunido ya con vecinos y ecologistas "para enseñarles los detalles del proyecto de primera mano". Asimismo se asegura que toda la información de las obras previstas ha salido a información pública, y que no es necesaria la declaración de impacto ambiental porque no se trata de un circuito "permanente".

La urbanización de los viales por donde correrán los bólidos está prevista en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para el sector del Grao, según las mismas fuentes, con lo cual "únicamente se está adelantando" lo proyectado, con unas obras que avanzan "al ritmo marcado" para que el circuito esté listo antes del verano.