Domingo 08 de Noviembre de 2009
Desde que regresara al Mundial tras pedir la baja para tres carreras, el australiano Casey Stoner no ha dejado de sembrar para el 2010. Lleva tres podios, incluídas dos victorias, en otras tantas carreras y ayer se apuntó la última pole del año en MotoGP. El descartado esta vez de los 'Cuatro Fantásticos' en la primera fila fue el campeón, Valentino Rossi.
Protagonismo español en las cilindradas pequeñas. Julito Simón no está dispuesto a dejar ni las migas, y menos si es un Gran Premio español. Y Álex Debón, pese a su accidente tras gripar cruzada la línea de meta –tiene fuerte contusión costal y traumatismo abdominal–, se llevó la última pole de la historia de 250cc.
Valentino Rossi vuelve a tener problemas de grip atrás pero, título en el bolsillo, no está por arriesgar en una pista que nunca le ha gustado. Cederá así la iniciativa a los hombres con mejor ritmo de carrera –Stoner, Pedrosa y Lorenzo–, factor básico en un circuito en el que adelantar es difícil y se suelen ver cabalgadas en solitario.
Stoner parece medio pasito por delante y es el hombre que más en forma está acabando el campeonato, pero Pedrosa y Lorenzo andan a la zaga, aunque tienen motivaciones distintas. Pedrosa busca terminar la temporada con el sabor dulce que proporciona la victoria y eso pasa por ser más rápido que el australiano.
La motivación de Lorenzo se llama subcampeonato, que pesa más para él que arriesgarse por un triunfo; al menos eso opina de puertas para fuera. Está a un solo punto de su mejor clasificación en MotoGP, un segundo puesto de prestigio para su segunda temporada. "El conservadurismo vale la pena si soy subcampeón porque en unos años nadie se acordará de esta carrera y sí del subcampeonato", justifica el mallorquín.
Simón y el duelo 250cc
Sumar a su flamante título de 125cc un triunfo es la intención de Simón en Cheste, la patria chica de su equipo: "Quiero despedirme como un campeón, que es lo que hemos sido", dice.
El Día D ha llegado para Hiroshi Aoyama, que con un 11º es campeón del mundo de 250cc. Simoncelli correrá con la fractura de la novena costilla por culpa de correr karts, pero sale 2º
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