Domingo 18 de Octubre de 2009
La FIA confirmó ayer que está en marcha una investigación para estudiar si el accidente que sufrió Nelsinho Piquet en Singapur el pasado año (28 septiembre) fue voluntario respondiendo a una estrategia de Renault para lograr la victoria con Fernando Alonso. De ser cierto, constituiría una una falta muy grave y acarrearía una dura sanción al equipo francés.
Fernando Alonso acababa de repostar –fue el primer piloto en hacerlo– cuando Nelsinho sufrió el accidente contra el muro y provocó la salida del safety car. El español salía 15º tras un problema de bomba de gasolina en la calificación y lo hizo muy descargado, siendo el primero en repostar. Sus opciones parecían nulas, pero la entrada del safety por el accidente de Piquet le permitió recuperar; algunos rivales debieron repostar cuando oficialmente estaba prohibido (box cerrado. Regla abolida en 2009) para no quedarse sin gasolina y fueron penalizados. Otros lo hicieron en el momento reglamentario, pero ello permitió a Fernando tomar una ventaja insalvable que supo conservar el resto de GP.
Ya en Singapur se comentó que la situación era tan favorable que parecía preparada, pero Briatore enfureció: "¡Cómo voy a ordenar a mi piloto que tenga un accidente y pueda hacerse daño!".
El propio Nelsinho lo negó. "Cometí un error, iba demasiado rápido. Yo iba muy cargado y lo que me hubiera favorecido era un safety car mucho más adelante", dijo. En Renault ayer negaban haber tenido comunicación alguna al respecto, "y si hay investigación que nos concierne deberíamos ser los primeros en conocerla".
Los Piquet, ¿chivatos?
Todo comenzó al parecer por un reportaje de la cadena brasileña TV Globo en el que se habría insinuado que el accidente no había sido fortuito. Todo ello se produce después de que Flavio Briatore despidiese a Nelsinho Piquet, sobre quien –y su entorno– recaen las sospechas de una 'venganza'. Y también después de que el Tribunal de laFIA levantase a Renault el castigo de no correr en Valencia por la rueda que se desprendió del coche de Alonso en Hungría
RESUMEN DEL GP DE SINGAPUR 2008
163Al 15501/09/2009 - 18.11
162NO te prohibo nada.01/09/2009 - 18.06
157.- Lo q queda patente es q solo sabes insultar. No te lo prohibo, sigues , cuando no se sabe contestar, al argumento en discusion, se pasa al insulto. Q el probador sabe menos q yo Queda patente q no conoce ni el reglamento.
161Al 15601/09/2009 - 17.59
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Los rumores han salido de Brasil (no de la FìA). A este punto, la gente quiere saber la verdad, "poequè" el episodio no quedò muy claro en 2008.
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